内容摘要：做为钢铁、煤冰、能源、化工等传统斲丧制制提供链上的闭头关键，小大宗物流运输是企业推销、仓储、斲丧、收卖等歇业的尾要反对于。正在与企业老本用意ERP）、运输操持系统TMS）、无人计量系统GAM）、仓储操

做为钢铁、若何让煤冰、大宗的数能源、物流化工等传统斲丧制制提供链上的字化闭头关键，小大宗物流运输是更简企业推销、仓储、若何让斲丧、大宗的数收卖等歇业的物流尾要反对于。正在与企业老本用意（ERP）、字化运输操持系统（TMS）、更简无人计量系统（GAM）、若何让仓储操持系统（WMS）、大宗的数斲丧真止系统（MES）等成去世、物流业余化歇业等系统的字化勾通中，小大宗物流的更简数字化衔接，已经成为企业提降真止效力战操持水仄的“炼金石”。

里临市场情景的不确定性战客户需供的快捷修正，小大宗斲丧制制企业正在数字化转型历程中，愈减唾弃物流对于从斲丧端到市场真个慎稀毗邻熏染感动，并以此为切进，不竭提降企业提供链处事水仄。

由于各歇业版块疑息化系统借出有周齐挨通及联动，企业正在定单如约、源头根基料推销、斲丧制制、产物收卖等提供链关键与物流运输的协同，很小大水仄上仍依靠家养履历的经暂对于接相同。好比，轻忽产能或者定单需供的过多源头根基料推销，会组成过小大的库存占用并删减厂区外部物流运输老本；此外，定单如约与现货库存、正在途运输操持等关键的疑息不开倾向称，也会由于对于危害操持的缺掉踪组成延迟拜托，降降客户患上意度并使物流老本易以管控。因此，对于接时效上的滞后性，战贫乏以数据为科教抉择妄想凭证的实时动态吸应才气，导致企业正在推销、斲丧、收卖关键的物流运输及其老本操持相对于粗放，同时也出法让物流充真发挥正在供、需中间保通保畅的闭头反对于熏染感动。

若何让小大宗物流的数字化更简朴？中交兴路以公路货运等物流数据因素为驱动，洞察小大宗物衰止业痛面，正在提降采、产、销提供链各歇业关键与小大宗物流运输的自动化协同水仄上，探视解题之讲，为小大宗斲丧制制企业降本删效不竭赋能。

小大宗物流数字化解题之讲

若何增强提供链疑息化系统协同

降降资金占用？

为增强提供链疑息化系统的协同，小大宗斲丧制制企业希看经由历程构建一套OTWB系统，真现物流运输与采、产、销各垂直歇业关键疑息化系统的接进战数据整开操做。对于此，企业的中间痛面正是正在于可可真正提降系统间的歇业联动性，经由历程降降家养减进工做量，以更自动化的格式，凭证定单情景正在源头根基料需供、产能战采销物流救命之间做出细准竖坐，削减自觉标推销战斲丧资金投进。

散漫产物制制的源头根基料竖坐特色、企业周期性斲丧用意、产物实时收卖定单战推销市场止情改酿成份等数据，中交兴路可助力小大宗斲丧制制企业正在OTWB系统中构建AI算法模子，对于短时候、中期、经暂的源头根基料推销需供战奉讨情景妨碍展看。操做算法模子，企业的每一次推销量将尽可能切远斲丧制制线边库的需供，削减源头根基料先运输到深入货仓经暂寄存、再陆绝运到线边库的内讧性物流做业情景，将库存更多留给稀缺性、策略性物量，从总体上降降企业推销、仓储关键的资金占用，保障行动资金用于反对于更尾要的斲丧经营行动上。那套算法模子借将散漫不竭积淀的历史数据延绝提降展看的细度。

基于算法模子对于采、产、销情景的展看，也可能约莫进一步指面企业对于“公铁水”采销物流使命战车辆进厂装置货使命的救命战操持，正在更晴天克制物流老本的同时，借可里背提供链其余关键的有序睁开发挥反对于熏染感动。

小大宗物流数字化解题之讲

若何保障车、货正在途运输牢靠

并助力物流老本劣化？

对于以公路运输为主体的推销物流战收卖物流使命操持，小大宗斲丧制制企业的中间痛面是可可经由历程对于车辆从救命到货物拜托齐去世命周期的管控，确保货物的牢靠，同时也保障企业总体斲丧经营节奏的晃动；正在产去世问题下场时，也能经由历程实用的蹊径查明原因并遁溯使命，降降物流关键的益掉踪。古晨，主流的足艺妄想是经由历程给货车减拆IoT配置装备部署，配开司机挪移端对于正在途运输情景妨碍可视化管控，但企业为此支出的减拆战经营呵护老本较为高昂。

基于斗极一体化智慧物流，正在出需要减拆分中硬件配置装备部署的条件下，中交兴路重面真现针对于重载货车公路运输的正在途实时可视化管控，并以此为底子，挨制“公铁水”多式联运可视化管控仄台。正在处事才气圆里：其一，里背公路货运的运力救命，散漫货运车辆的车型、常跑路线、实时位置、空谦载率等车辆“标签”，构建拆穿困绕启运商战社会车辆的运力池，而运力的救命将凭证系统展看的产销需供，辅助救命职员妨碍细准的车货立室；其两，里背正在途货物的牢靠，仄台可凭证运单提醉车辆与货物正在公路、铁路、水路运输节面的运输情景，其中正在公路运输关键，正在途管控可实时提醉车辆位置，记实车辆止驶轨迹，并对于车辆超速、萎顿驾驶、路线偏偏离、颇为停泊等情景妨碍识别，为企业浑查偷窜货等背法问题下场或者回溯事变提供凭证；其三，因此物流正在途管控才气真现对于提供链其余关键的歇业反对于，以财政结算为例，基于车辆止驶轨迹对于止驶里程战用度妨碍核验，停止故弄玄真拟成经费益掉踪，并增长用度结算的线上化妨碍，节流家养战时候成本。

正在经济效益上，中交兴路经由历程斗极一体化智慧物流，不但辅助小大宗斲丧制制企业构建物流正在途管控的一站式才气仄台，助力削减物流耗益、劣化用度老本，此同时也可进一步经由历程凋谢赋能，对于止业水陪，推销战收卖物流的启运商妨碍仄台的拓展收卖，增长疑息流同享，组成企业营支删减的“第两直线”。

小大宗物流数字化解题之讲

若何增长厂内物流运输与

采、产、销关键的无缝衔接？

厂区物流的卓越秩序，对于小大宗斲丧制制企业保障采、产、销提供链歇业关键的晃动同样至关尾要。而企业的中间痛面正是正在于若何增强操持力度，修正厂区物流经暂以去以家养格式为主的自动操持形态，提降进厂物流车辆装置货的用意性。

经由历程对于厂区情景的下细度舆图测绘，战对于厂区底子配置装备部署POI疑息，门禁、计量、监控等IoT配置装备部署的接进，中交兴路辅助小大宗斲丧制制企业挨制数字化的厂区歇业协同仄台。物流车辆从接到推销、收卖运输使命需供的匹里劈头，便已经由历程系统对于估量抵达时候的合计，给出智能排号的挨次；车辆进厂后再凭证运输使命，由司机经由历程协同App硬件患上到专有的导航路线用意，快捷抵达目的天，削减走错路线闯进克制地域，或者经暂滞留厂区等危害。

正在中交兴路经暂实际中，小大宗斲丧制制企业可经由历程仄台延绝增强对于进厂物流车辆的综开操持，告辞厂区车辆拥挤扎堆的历史问题下场，使车辆进厂装置货时候从本去的2-3天，缩短到仄均6-8个小时即可实现，总体提降物流操持效力45%以上。效力的提降，既保障了启运商及总体货车司机的工做效力战短处，同时也拷审察化克制厂区物流的操持老本。

中交兴路以家养智能、小大数据、物联网等前沿足艺为反对于，增长小大宗斲丧制制企业各歇业部份疑息化系统间的数据因素融通操做，保障会集、斲丧、收卖各关键与小大宗物流运输的有机协同，提降企业提供链的晃动性战处事量量，正在驱动降本删效的同时增长客户患上意度的提降。

古晨，中交兴路陆绝处事江苏永钢总体有限公司、陕西北元化工总体有限公司、河钢总体石钢公司、山东钢铁总体、日照钢铁控股总体有限公司等小大型钢铁、能源及化工类企业，里背企业数字化转型探供出一条止之实用的施止蹊径。携手小大宗止业开做水陪，中交兴路将延绝助力于小大宗斲丧制制企业的提供链数字化降级策略，为去世少今世物新量斲丧劲，提供牢靠的物流科技保障！

审核编纂：彭菁